リーチ式フォークリフトの試乗

NC複合旋盤でバー材を日々削っている弊社ですが、材料の荷降ろしや移動はカウンター式フォークリフトを使っています。

長年使っているカウンター式フォークリフト

しかし今回、リーチ式の利便性、操作性を確認すべく三日間ほどご厚意でレンタルさせていただくことができました。

リーチ式フォークリフトの試乗

リーチ式フォークリフトの特徴といえば

  • 立って操縦
  • 車体は右手手元のレバーで前後を操作、左手ハンドルで操舵
  • 小回りが利くので、屋内など狭い場所などの使用に適している
  • バッテリー駆動が多く、車体がとまっている状態でもフォークを動かすことができる
  • フォーク(爪)を前後に動かせる

カウンター式とは操縦性が大きく異なります。

操作説明をしていただき、車体の構造についても丁寧に教えていただきました。

車輪が小さいことと、駆動輪が一輪だけとのことなので、基本的には倉庫内と舗装されている平坦な道でしか運用はできません。

実際に試乗したところ、爪の位置がカウンター式よりも把握しやすく、とにかく小回りが利くというところはよくわかりました!

後は実際に乗って慣れてみないと、カウンター式との比較は中々難しそうです(汗

もし購入した場合は、また当ブログで実際の運用を交えて投稿したいと思います!

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より正確な生産計画を目指して

業務部では毎週、生産計画の打ち合わせを行っております。生産管理システムを使って各設備の計画時間を確認し、生産の優先順位と平準化を行っております。

生産管理システムの計画時間一覧

計画立てる上で重要なのが、製品1個の生産にかかるサイクルタイムです。

今までは現場のオペレータが記録したデータをもとに、不定期で更新していました。

しかし生産計画を立てる側として、業務部ももっとサイクルタイムに敏感になったほうが良いという方針から、業務部が現場に直接行き、確認することになりました。

実際に確認してみると、意外と従来のデータと差異が発生しており、定期的な確認の重要性を再認識しました。

サイクルタイムの話から変わりますが、生産計画を立てる上で、注意している点が他にもあります。それは計画の在庫金額と計画の遅延時間です。

在庫金額推移(2020年1月~)

在庫金額は多すぎるのはもちろん駄目ですが、少なすぎても納入遅延などにつながるため、バランスが大事です。弊社の在庫金額は、もともと多めだったため、ここ2年は少しづつ減らせるようにしてきたのですが、ここ数か月は増加傾向になってしまいました。

この在庫金額の推移を見ながら、ある程度の生産のロット数の調整を行っています。

製造一部一課(NC旋盤メイン)の遅延時間推移(2021年4月~)

遅延時間についてもデータを取っていますが、傾向として、長期連休(GW、年末年始)前後、もしくは設備の入れ替え等で、工場の稼働が停止するタイミングでかなり増加することがわかります。

ですので計画を立てる際は、それらを考慮し、前倒しでの生産計画など検討します。

弊社での生産計画も、以前よりはよくなってきたものの、まだ頭を抱える部分があります。

現場の状況など、計画では対応できない部分も多く、ある種計画の限界も感じなくはありません。とは言いつつも、冒頭のサイクルタイムの話のように、少しずつ、良くしていきたいなと思っております。

最終的には、現場での残業が極力なく、お客様への納入遅延が0に近づけるような生産計画を目標に、取り組んでまいります。

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こんなとこにもわびさび

取り外したプレート

先週古い設備を倉庫に移動し、バラせる設備はバラしました。

↑写真は古い転造盤から取り外したもの。時間の経過を感じますね!

今もお世話になっている三井物産様の当時モノプレート

一見ただのプレートですが今の時代、ほとんどがこういったプレートはシールやペイントになってしまいましたね。

昔のアマダ様のロゴ

先日引き取っていただいた鋸盤についていたアマダ様のロゴ。

今ではロゴも変わり知っている人は知っている貴重なものになりそうです!

adaの部分がギザギザな鋸刃になっているのが芸が細かいというか。

社長の趣味でもありますが、こうした歴史を感じられるものは大事に保管しておくといいことがあるかもしれませんし、ないかもしれません(笑

ある程度こうしたものが集まったらインテリアに活かしても面白いかもしれません。

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古い設備の移動

お客様の多くが非稼働の土曜日、電話がほぼない静かな日です。

このタイミングを逃すまいと、以前から使用頻度の少なくなった設備を倉庫へ思い切って移動する運びとなりました。

社長も搬出の手伝いで自ら現場へ行き、安全確認しながら指示を出していました。

時代と共に全て使わくなった設備

ボール盤やねじのタッピングマシンやベンチレース、みんな時間の経過を感じる汚れ具合です。

今では複合旋盤で当たり前のように加工していることを、昔は工程をわけてこなしていました。

古い設備はまとめて倉庫に移動

倉庫へ不要な設備を動かしたことで、現場のスペースを確保することができました。

普段は加工に追われていて中々こうした作業をできませんでしたが、いい機会でした!

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バス停が梨に!?

※業務に直接関係ない記事です

昨日、弊社社長に連れられて、会社脇にあるバス停に行ってみると

バス停が梨になっていました!

筆者は車通勤なので、バス停をよく見ることもなく、全く気付かなかったのですが、少し前に変わっていたようです。

細かいところですが、松戸らしい良いアイデアですね^^

ちなみに、弊社にタクシーでご来社される方は、この秋山バス停前と伝えていただくと、間違いなく来ることができます。

また車でいらっしゃる場合、464号を鎌ヶ谷方面に向かう途中に「東部小学校入口」という信号機がありますが、弊社はその手前の左側に門があります。

押しボタン式信号です。

ご来社の際のご参考にしていただければと思います。

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日立建機様認定書

弊社の主要なお客様である、日立建機(株)様より、認定書を頂きました。

これからもお客様から信頼をいただける企業であり続けられるよう、精進してまいりたいと思います。

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日立建機様予算説明会

少し日付を遡りますが、5月10日に、弊社のお客様である日立建機様の予算説明会が、つくばにある国際会議場にて開催されました。

新型コロナウイルスの影響もあり、ここ数年はオンラインでの開催でしたが、本年は久しぶりのFace to faceの説明会でした。

説明会の詳細については記載しませんが、改めてQCDについては、気を引き締めないといけないなと思う内容でした。

また、今までお会いできていなかった担当者の方とも名刺交換ができました。オンラインでのミーティングも定着した感がありますが、実際に会ってお話しするのには敵いませんね。

もちろん新型コロナウイルスには、十分に注意・対策をしたうえで、今回のような機会があれば今後も積極的に参加したいと思います。

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第16回 オフィス防災EXPOにいってきました。

5/11(水)東京ビッグサイトで開催された今年16回目の開催になる防災EXPOにいってきました。

会場入り口から混雑しており、会場内は想像以上の賑わいで久しぶりに「密」を感じたぐらいの盛況ぶりでした!

規制がないことと、混沌としたこの世の中で危機管理について考えを改める企業が増えたように感じる賑わいですね。

BCP(事業継続計画)の一環として参加しましたが、今年はメディアによく出てくるSDGsをテーマに掲げ取り組みの具体例、事例を会場内では強く押し出していました。

弊社のような加工業ですと、水や油を再利用できる仕組みを作ったり、加工不良を減らして資源やエネルギーをムダにしない取り組み等があげられます。

ものづくり企業として、弊社も当事者意識をもって日々の仕事に取り組んでいきたいと思います!

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ドローン空撮

先日、あるゼネコンの方が、建物の修繕についてお話しするために来社されました。

その際にドローンを持ってきてくださり、普段では確認できない屋根の状況など写真を撮ってくれました!

こうしてみると屋根の状態が一目瞭然ですね。材料倉庫はさすがの築年数もあり、見た目からボロボロなのが伝わってきます。

空撮に使用したドローンは、風があるのに非常に安定しており、素晴らしかったです。

以前に弊社社員がおもちゃのようなドローンを飛ばしていたことがありましたが、比較できませんね…^^;

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連休前に草刈りをしておきました

今週末からGW連休に入りますね!

敷地内を見回すと草が昨年よりも大きく伸びていることに気づき、このままでは夏前に背丈を超えそうな勢いだったので、久しぶりに草刈り機を走らせました。

草刈り前

↑写真のように場所によっては腰の高さまで生えていました。

草刈り後

写真以外の場所も含め、自走式草刈り機一台と人一人で約2時間半、敷地内の主要な部分は刈れました。

※過去、ブログでも書いていますが、自走式草刈機導入前は8人がかりで少なくとも5時間は費やしていました。

連休まであと少し、仕事もやり残しがないよう注意して取り組んでまいります!

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